王牌专业就是学校的代表专业，学习的东西肯定也是更加的专业，现在的轨道交通学校很多，也有很多学校开设了轨道交通方面的专业，如果同学们是想学习轨道交通方面的专业的话，还是建议同学们选择专业的轨道交通学校去学习，轨道交通方面的专业实训是很重要的，因此，同学们在选择学校时候还是要看学校的设施设备和就业怎么样。
重庆公共运输职业学院实训设施设备
轨道交通实训中心，建于2012年，下设9个专业实训室和6个基础实训室，包括城市轨道交通运营模拟控制实训室、城市轨道交通模拟驾驶实训室、轨道交通车辆电气控制实训室、轨道交通车辆检修实训室、轨道交通车辆空气制动实训室、轨道交通信号设备实训室、轨道机车综合实训室。
目前实训中心的专兼职教师为26人，其中专职教师18人，兼职8人。师资团队中，具备正高级职称教师2人，高级职称教师3人，中级职称教师7人，硕士研究生以上学历9人，具备现场工作经验的双师型教师9人。教师主要来自于西南交通大学、中南大学、重庆轨道交通集团、长客轨道车辆集团、成都铁路局重庆机务段、重庆铁路高级技工学校等单位。
该实训中心可为轨道交通车辆、轨道交通运营管理和轨道交通控制专业提供实训实践条件，实训内容涉及城市轨道交通电客车司机、车辆检修工、车辆装配工、信号维修工、通信维修工、AFC检修工、机电维修工、车站值班员、行车调度员、车站站务员和安检等岗位的工作内容。该实训中心被重庆市教委、重庆市人力资源与社会保障局确定为重庆市轨道交通专业大学生职业技能竞赛基地。在2013年、2014年连续两年成功举办了重庆市轨道交通运营与维护职业技能竞赛，学院学生连续两年荣获市级大学生职业技能竞赛一、二等奖。
重庆公共运输职业学院就业政策
1.拓宽高校毕业生就业渠道。
2.扩大企业吸纳规模。国有企业今明两年连续扩大高校毕业生招聘规模，不得随意毁约，不得将本单位实习期限作为招聘入职的前提条件。
3.扩大基层就业规模。各级事业单位空缺岗位今明两年提高专项招聘高校毕业生的比例。开发城乡社区等基层公共管理和社会服务岗位。扩大“三支一扶”计划等基层服务项目招募规模。出台改革措施，允许部分专业高校毕业生免试取得相关职业资格证书。
4.扩大招生入伍规模。扩大2023年硕士研究生招生和普通高校专升本招生规模。扩大大学生应征入伍规模，健全参军入伍激励政策，大力提高应届毕业生征集比例。
5.扩大就业见习规模。支持企业、政府投资项目、科研项目设立见习岗位。对因疫情影响见习暂时中断的，相应延长见习单位补贴期限。对见习期未满与高校毕业生签订劳动合同的，给予见习单位剩余期限见习补贴。
6.适当延迟录用接收。引导用人单位推迟面试体检和签约录取时间。对延迟离校的应届毕业生，相应延长报到接收、档案转递、落户办理时限。离校未就业毕业生可根据本人意愿，将户口、档案在学校保留2年或转入生源地公共就业人才服务机构，以应届毕业生身份参加用人单位考试、录用，落实工作单位后参照应届毕业生办理相关手续。
7.优化就业服务。2023年3月底前开放线上失业登记。推进在线办理就业服务和补贴申领。持续开展线上招聘服务，发挥公共就业服务机构、高校就业指导机构、经营性人力资源服务机构作用，加大岗位信息、职业指导、网上面试等服务供给。对大龄和低技能劳动者，通过电话、短信等方式推送岗位信息，提供求职、应聘等专门服务。低风险地区可有序开展小型专项供需对接活动。优化用工指导服务，鼓励困难企业与职工协商采取调整薪酬、轮岗轮休、灵活安排工作时间等方式稳定岗位，依法规范裁员行为。
轨道交通专业的人才量是非常紧缺的，所以选择这个专业的人也是非常的多，同学们在选择轨道交通学校可以参考上文的学校，这所学校虽然办学时间不久，但是学校的设施设备和师资力量都是非常完善的，为同学们提供了良好的学习环境，还提供了非常好就业机会。